仙游县新闻网头条新闻
当前位置: 主页 > 财经资讯 >
合资品牌7月志:一汽丰田爆涨40%,合资日系全面开花_
发布日期:2020-09-12 05:32   来源:未知   阅读:

如果说这个7月哪一个国家的品牌才是大赢家,那么答案一定是日系。听说每年的7月都是淡季?日系车用一波连涨告诉大家,只有不好的产品,没有不景气的市场。只要产品到位,其他的一切都不是问题。

如果非要给上汽通用的回暖找一个理由,我觉得一定是美国人终于在三缸问题上想明白了。抛弃三缸机,回归四缸时代,也让别克英朗等一干车型重新得到消费者的追捧。

(文/彭科峰)淡季不淡,7月的中国车市依旧高歌猛进。作为车市销量的主力军,一干合资品牌也大都收获了同比正增长的喜悦,尤其是一汽丰田创下了同比40%的爆炸式增长。不过,大众旗下的合资品牌?上汽大众却创下了下降7.65%的尴尬记录。总的来说,这个七月,日系品牌的神话还在继续,但德系车的光芒却在慢慢褪去。

从增速来看,东风日产、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田7月份分别同比增加9.3%、40%、24.6%、20.3%。不难看出,7月日系车整体表现不错,尤其是广汽丰田、一汽丰田和广汽本田,这三家的形势简直不是小好,而是好的不得了。能够获得两位数的高增长,丰田和本田也是没谁了。

美系车要复苏了吗

从车型表现来看,卡罗拉7月实现销量为32184辆,前7个月累计销量为185414辆;亚洲龙7月销售新车12898辆,今年累计销售新车共计59416辆;RAV4荣放7月的销量19181辆,1-7月累计销量达98474辆;这三款车型成为一汽丰田7月销量增长的主要拉动力。

上汽大众怎么了?这个问题,除了要怪罪一代神车帕萨特的中保研风波之外,可能上汽大众的高管还需要深入思考一下。相比一汽-大众,如今的上汽大众到底差了些什么?陈旧的产品线是不是应该更新一下了?

官方统计显示,7月份,一汽大众以17.7万辆的成绩夺得车企销冠王,同比增长15.3%,市场占有率为10.9%。从车型来看,一汽-大众在大众品牌、奥迪品牌以及捷达品牌等不同的细分市场均有不错的表现。

同样都是大众在华的合资公司,但一汽-大众和上汽大众的境遇如今却不尽相同。早些年,上汽大众的销量要远远超过一汽-大众,如今这样的局面却发生了反转。这个7月,这种趋势更加明显。

相比之下,上汽大众的7月销量为13.4万辆,同比下滑7.65%。从单月的情况来看,南北大众的销量差距达到4.3万辆。而且值得一提的是,上汽大众是11家主流合资品牌(除了未公布销量的神龙汽车)中,唯一获得销量负增长的合资车企。

今年7月,上汽通用终于实现了正增长。官方数据显示,7月份,上汽通用销量为11.3万辆,同比微增1.08%。而且,超过11万辆的成绩,也说明美系车在中国依然还有稳定的市场。毕竟,要想收获11万车主的芳心,在日系、德系的咄咄逼人面前,也并不是一件容易的事情。

同样是日系,一汽丰田为什么如此优秀?当然是产品给力,布局全面。

最后,我们需要稍微介绍一下韩系车和法系车的表现。今年7月,东风悦达企起亚的销量为20,001辆,同比增长17.5%,连续四个月保持稳定增长。同时,公司营业收入同比增长38.7%。值得一提的是,智跑、全新一代傲跑、K3、KX5四款10万元以上主销车型销售占比达65%。

一汽丰田暴涨40%的秘密

至于另外一家美系品牌的势头也很不错。今年7月,长安福特销量为2.17万辆,同比增长20.2%。从月销1万辆到月销2万辆,长安福的复苏有目共睹。在陈安宁的带领下,现在的长安福特正在加速回归主流车企的赛道。

上汽大众的颓势肯定让上汽集团感到不爽,不过上汽通用还是帮助其稍微挽回了一些颜面。

官方统计显示,今年7月,长安马自达销量10946辆,同比增长4.13%;一汽马自达销量6804辆,同比增长4.05%。此外,7月东风日产、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田分别交出了10.0万辆、7.9万辆、6.9万辆、7.4万辆的销量表现。

需要说明的是,东风汽车集团在发布7月销量时,并未公布神龙汽车的详细数据。因此,对于神龙汽车如今的表现,我们不得而知。去年神龙汽车信誓旦旦的“元计划”言犹在耳,如今回想起来却满是讽刺。神龙要想复兴,难呀,123开奖直播现场香港开奖结果

南北大众分化加剧

对于现在的东风悦达起亚来说,李峰上任之后带来的效应可谓立竿见影。营销给力,再加上全新车型凯酷即将上市,相信下半年这家韩系品牌还有增长的空间。

体育新闻 汽车资讯 健康新闻 社会新闻 女性生活 法律在线 财经资讯 科技前沿 娱乐新闻 时尚新闻

Power by DedeCms